长沙轨道6号线木马塅站主体结构顺利封顶
  时间:2020-07-02    
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本站讯(刘通 李贵华)日前,地铁公司长沙轨道6号线一标木马塅站最后一块顶板的浇筑完毕,标志着长沙地铁6号线木马塅站主体结构正式完成封顶。这是2020年以来长沙县境内首个顺利完成封顶的车站,下一步,木马塅站将全面转入附属结构施工阶段。

根据车站设计方案,本站需在30.5米的轨排井区域内设置有将近20个扶壁柱,最大尺寸1.8米*3.7米,约等于一般尺寸的三倍,侧墙与扶壁柱需要同时进行浇筑,且均为单面支模,施工难度极大,稍有不慎便功亏一篑,对施工工艺要求十分严格。针对该问题,项目部与施工队伍组成联合技术攻关组,制定出“并行浇筑、保质保量”的模板加固和浇筑方案,采用倒排工期、挂图作战的方式,先后克服了工期紧张、干扰因素错综复杂、施工过程中交叉作业、天气多雨湿热等诸多困难,主动出击,积极协调,顺利完成节点任务。

该车站位于干道交叉口处,路面交通繁忙,高楼林立,管线密布,经过项目领导积极筹划及项目全体人员的努力先后圆满完成了4次大的交通疏解和管线迁改,并将附属结构的场地及管钱迁改一并到位 ,为后续附属结构施工奠定了坚实的基础。

今年的新冠疫情也给车站原定工期带来了巨大的压力,为尽快实现尽快复工复产,该项目部采取提前联系召集工人、一对一包车定点接送、建立返程人员跟踪台账等措施,同时积极组织春节留守员工人进行消毒、隔离、量测体温、防疫宣讲等工作。今年2月13日,该项目成为长沙市首批轨道交通复工复产项目。

庆祝封顶

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